代理无进出口权公司货物出口商检报关家具国际海运
仓库地址：广东黄埔外运仓码公司（黄埔旧港乌冲口码头）另外我司代理无进出口权公司货物出口商检报关等服务，费用另计，欢迎来电垂询．
曼萨尼洛/巴拿马 Montego Bay Jamaica
Manzanillo Panama 曼萨尼洛/巴拿马 Montego Bay Jamaica 蒙特哥湾/牙买加 Nassau Bahamas 拿骚/巴哈马 Oranjestad Aruba 奥兰斯坦德/阿鲁巴 Panama City Panama 巴拿马城/巴拿马 Paramaribo Suriname 帕拉马里博/苏里南 Philipsburg St. Maarten 菲利普斯堡/圣马丁 Pointe a Pitre Guadeluope 瓜德罗普 Port Au Prince Haiti 太子港/海地 Port of Spain Trinidad 西班牙港/特立尼达 ...
巴舍伯克 英文名称: BARSEBACKSHAMN
巴舍伯克港口基本资料 中文名称: 巴舍伯克 英文名称: BARSEBACKSHAMN 州: 欧洲 航线: 国家: 瑞典 港口代码: YUBAR 港口缩写: BBH 经纬度: 55°45’0”N,12°56’0”E 时区: -1：00 锚地: 无引航员 泊位吃水: 海图号:
斯坎迪亚港 英文名称: SKANDIA HARBOUR
中文名称: 斯坎迪亚港 英文名称: SKANDIA HARBOUR 州: 欧洲 航线: 国家: 瑞典 港口代码: 港口缩写: 经纬度: 57°42’0”N,11°57’0”E 时区: -1：00 锚地: 57-35-45N 11-37-30E 泊位吃水: 海图号:
斯卡帕湾港口基本资料
斯卡帕湾港口基本资料 中文名称: 斯卡帕湾 英文名称: FLOTTA 州: 欧洲 航线: 国家: 英国 港口代码: 港口缩写: FLH 经纬度: 58°53’0”N,3°11’0”W 时区: 0：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:
国际海运CIF
与多家车队合作。具有强大的内陆托运网，常帮客户操作FOB内陆托运这段。我公司优势海运航线，如：海运东南亚、中东印巴、日韩。优势的空运航线，如：欧地、南北美洲。进出口的专业流程和优质的服务得到顾客的好评。我公司是上海十大货物代理有限公司之一。有长久的经验、熟练的操作和周到的服务。
彼得赫德 英文名称: PETERHEAD BAY HARBOUR
FUEL:AVAILABLE 大不列颠及北爱尔兰联合王国港口。苏格兰东北岸。时区采用格林威治平时/英国夏时。允许进港船只最大吃水6.10米。水的载重密度为1035。潮差3.05米。盛行风向偏西南。强制引航。船只与港口通讯联系用无线电甚高频11、16频道。工作时间08：00－17：00。可加班。有修船和干船坞设施，无拖轮，可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。驻有领事的国家：挪威。每年进出口吨位：出口18万吨谷物和马铃薯；进口鱼、盐、化肥。一般货和散装货泊位：彼德港口有2个泊位，长85.34米，吃水6.71米。低水位时安全搁浅；另一个泊位长57.82米，吃水6.71米，低水位安全搁浅。彼德赫德港湾：有14个泊位。水深从7.31米到16.76米，可泊最大船长152.4米，吃水9.14米的船只，北防波堤内侧进行季节性钻探。油轮泊位：有一个泊位，可接纳最大船长60.96米、吃水3.66米的船只，只进口重油。要建一个油轮突码头，大陆架补给基地。
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斯特兰腊尔 英文名称: STRANRAER
FUEL:LIMITED QUANTITIES OF FUEL OIL 大不列颠及北爱尔兰联合王国港口。位于苏格兰西南岸，时区采用格林威治平时/英国夏时。允许进港船只最大吃水3.96米。水的载重密度1025。潮差2.44米。盛行风向偏西南。无领航站。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道。特殊港口规则：在船只到达必须前事先与港务长联系。工作时间08：00－17：00。进港限制：西港只接纳最长48米的沿海商船。无修船、排污和干船坞设施，有拖曳、小艇、遣返设施，可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。一般货和散装货泊位：西突码头：长48米，水深4.27米(大潮高潮)、1.83米(大潮低潮)。滚装船泊位：东突码头(英国铁道部所有)长73米，水深5米。英国铁道部最近增加了一个突码头，有双滑行道设施。
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伊兹密尔 英文名称: Izmir
FUEL:ALL GRADES AVAILABLE DRY DOCKS:7,000 D.W.T. 土耳其商港。位于该国西端爱琴海伊兹密尔湾内，港市之西。南至塞得港595海里，东至梅尔辛569海里，至累梅索斯509海里，西至比雷埃夫斯198海里，北至伊斯坦布尔276海里。港湾向西北张开，有新老港区之分。老港区在东，紧靠城市，为天然良湾，东西长1200米，宽700米入口仅宽40米，码头沿港湾分布，但设备简陋，前沿水深仅达4米左右。离码头10米，水深即可达7米以上，入港航道水深也可达12.4米，目前港湾内设有锚地，可允许8艘吃水7.1－9.4米的船只同时停泊过驳作业。新港位于老港之西2海里，由南岸北伸并向东折的突堤和其东的顺岸组成。大突堤长557米、宽57米，北段372米两侧各有2个泊位，水深10.5米，用于集装箱和杂货。南段外侧2个泊位，总长185米，水深9.7米，用于远洋客轮；内侧即陆岸顺岸泊位长223米，水深7米，用于中型杂货船；东端拟建一散货突堤，两侧各有一个矿石泊位。目前全港货物年吞吐约500万吨以上，集装箱7万标准箱。 ...
斗湖 英文名称: Tawau
FUEL:DIESOLINE IN DRUMS 马来西亚东部商港。位于沙巴州东南海岸，临苏拉威西海。南距打拉根约60海里，北距三打根港约240海里。港口处在科威湾的东北岸，南有塞巴堤克岛为港作屏蔽，港区沿海岸西北－东南伸展，码头有新老两座。老码头处在东南，码头呈不对称的“T”突提，外侧有两个泊位，码头线总长198米，沿边水深6.1米；东段内侧还有一个泊位长，长130米，水深6.1米。新码头在西，为框架式，西段西伸形成突提，码头外侧有3个泊位，总长305米，前沿水深9.14米，可傍靠集装箱船；西段内侧长152米，水深6.1米。该港主要是出口沙巴州东部的木材，还有焦麻、椰子、棕油等
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