海运出口服务
海运出口
本公司的海运出口服务，以承运人身份，以安全、准确、迅速、低成本为宗旨，接受直接客户或同行客户的业务总包或者分包，为客户提供从境内发货处提取货物，组织国际运输活动并分拨派送至境外收货人指定交货点的门到门一站式综合物流服务，准确及时地反映货物在运输全过程中的货物流、单证流、信息流和资金流。
本公司的海运出口服务，包括设计物流方案、订舱、单证制作和管理、仓储、理货、包装、贴标唰唛、配载、集运、一关三检、进港管理以及到达卸货港后的提货、清关、仓储、中转、派送收货地等的全过程综合物流服务。东航旗下中国货运航空有限公司、上海国际货运航空有限公司、长城航空有限公司三家货运航空公司的四方股东东航股份、中远集团、长荣航空和新加坡货航正式签署成立新中货航增资协议，这标志着三家货航的重组取得实质性进展。
根据四方股东议定股比，各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币，增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币，东航股份占51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%。新中货航机队规模将达20架，成为中国国内最大的航空货运公司。
中货航于1998年8月18日正式挂牌成立，注册资本9.5亿元人民币，是中国首家从事货邮运输的专业航空货运公司。东航集团范围内的上述这三家货运航空公司基地同在上海，整合现有货运资源，是顺应国家振兴物流业规划和上海航运中心建设，做大做强我国航空货运业的需要。
东航管理层表示，新中货航将全面优化航线网络，做强做优上海核心市场，构筑上海货运枢纽，打造欧美区域枢纽，通过区域枢纽辐射非洲、南美，巩固亚太市场优势，并考虑适时加入货运联盟，依托网络资源，加强辐射能力。同时，利用先进的信息化手段，推进全球货运跟踪系统项目建设。新中货航的“十二五”战略还确定了机队规模30架的目标。
