首尔
首尔的地下铁路系统排名世界第八位，每日客运量达440万人次，拥有7条地下铁路系统线路，全长近250公里，担负了全市客运量的35%以上。
1线于1974年8月15日开通。该线由东向西贯穿首尔市中心，与通往水原、仁川和议政府等首尔郊外地区的国铁系统相连接。
2线为环形，共有49站，连接汉江两岸主要商业区和住宅区。3线和4线相交，可以到达首尔大多数主要地点。
首尔地铁5线的金浦机场。5线开通于1995年11月，自东北至西南贯通首尔（汉城）。 7线和8线仍在建造之中，但部分（7线19公里， 8线13.1公里）也已开通。
铁路系统
到1996年，韩国铁路系统共有61条铁路，总运行长度约为3,120公里。铁路在城市间的客、货运中起着举足轻重的作用。在铁道上运行的有4,159节客车车厢， 13,395节货车车厢。列车中包括在首尔与港口城市之间运行的新农村号超高速列车，该列车由首尔到釜山约运行4小时。
为了保证交通安全和提高效率，韩国国家铁道厅（KNR）采用中央交通控制系统（CTC）管理首尔周围的6条线路以及京釜、中央和太白等干线的共857公里的铁路线段。所有这些线路都装配有防止列车相撞的自动停车系统。
首尔——釜山高速铁路于1992年6月破土动工。它使全国大部分地区于半日之内可以到达。这条铁路将缓解交通拥挤的状况，节约能源和有助于各地区的平衡发展。
